面向2050的空天创新技术青年科学家论坛

于立

报告题目：

多电航空发动机磁悬浮起动发电技术研究

个人简介：

副教授，电气工程系副主任，入选中国科协青年人才托举工程、南京市中青年拔尖人才、南京航空航天大学长空之星。从事航空高压直流起动发电技术研究，主持“173计划”重点项目课题、国家自然科学基金面上/青年基金项目等。发表学术论文30余篇，分别获得ICEMS、IEEE VPPC国际会议最佳论文奖2项。获授权国家发明专利23件，美国发明专利1件。第二作者科学出版社出版工信部“十四五”规划教材1部。部分研究成果作为支撑获中国航空学会科技进步一等奖（排名3）、江苏省科学技术一等奖（排名6）。

摘要：

多电航空发动机是航空电气化背景下新型航空动力的发展方向，磁悬浮和内装式起动发电技术是其重要特征。本报告阐述了多电航空发动机基本概念和特点，提出磁悬浮双凸极电机系统及其控制方法，讨论高效热管理研究进展，开展高速悬浮运行实验验证，探讨先进电机系统与航空动力系统融合发展趋势。