屈秋林简介
.jpg) 屈秋林 教授 北京航空航天大学 |
北京航空航天大学流体力学专业教授，流体力学研究所所长。长期从事地面效应空气动力学、飞机水上迫降力学性能、污染跑道滑跑溅水力学性能等研究。共发表SCI论文70多篇，获授权发明专利20余项。2018年入选国家民航局“民航科技创新人才推进计划”，2017年获得教育部技术发明奖一等奖，2018年获得北京市教学成果奖二等奖。现任AIAA Associate Fellow，中国空气动力学会理事；期刊Aerospace Science and Technology 和Proceedings of the IMechE, Part G: Journal of Aerospace Engineering副主编。
报告题目：《运输类飞机起降地面效应空气动力学》 摘要：当升力面近地面飞行时，其流场结构和气动力都会发生显著变化，此现象被称为地面效应。地面效应广泛存在于航空工业领域和地面交通工具领域。本报告力争全面介绍运输类飞机起降过程中的静态地面效应、动态地面效应、弦向地面效应和展向地面效应。
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