沈一洲

报告题目：

基于结构减阻特性的飞行器表面防除冰材料设计及其作用机理研究

个人简介：

南京航空航天大学教授，国家“万人计划”青年拔尖人才，主要从事材料表界面加工与应用研究。主持国家自然科学基金重点项目、国家重点研发计划重点专项项目等国家级项目14项。以第一/通讯作者发表了105篇高水平学术论文，其中包括Nat. Commun.、Prog. Mater. Sci.、Adv. Sci.等，SCI他引共计5200次；出版中英文专著2部以及科普著作1部（均为独著）；研究成果获2024年中国航空学会科学技术二等奖（自然科学，排1）、2023年江苏省科学技术三等奖（基础类，排1）、2023年江苏省高等学校科学技术研究成果二等奖（自然科学，排1）等省部级奖项7项；成果应用于无人机、高压输电线、风力机的防/除冰系统。

摘要：

近年来，随着航空运输的规模化和全球化，我国航空航天领域对飞行器经济性、安全性和环保性的要求也更为迫切。目前，常规的减阻技术和防除冰技术已处于瓶颈阶段，微纳结构制备技术的发展为同时解决气动减阻、疏水防冰的紧迫性问题提供了一个全新思路。然而，实现微纳结构表面在飞行器表面的实际应用，仍需要突破一体化结构设计、高稳定结构制备和多性能预测等一系列的技术难点。因此，本研究基于飞行器蒙皮用2024铝合金，面向飞行器复杂的服役环境进行微纳多级结构设计制备，旨在满足表面减阻性能的前提下实现表面高效防除冰目标。