丁辉

报告题目：

低空大模型研究与实践

个人简介：

研究员，博士，空中交通管理系统全国重点实验室副主任，入选江苏省“333”第三层次人才。长期从事空中交通管理系统体系设计、智能决策等领域的研究，先后承担或参与国家重点研发计划、工信部MJ专项、国家空管科研课题等重大科技项目和全国民航流量管理系统等重点建设工程20余项。获江苏省科技进步一等奖、军事发明二等奖等省部级奖10项，牵头团队获“江苏省五四青年奖章集体”称号，获评江苏省航空航天学会“青年科学家”。发表SCI/EI论文10余篇，授权专利50余项（含国际专利3项），编写行业标准2项。

摘要：

低空经济的发展不仅能够提升城市交通效率、优化物流配送，还能带动相关上下游产业链的发展，创造更多就业机会。智能化技术、大模型技术等赋能低空安全体系，是保障低空经济健康发展的重要支撑。报告讨论低空运行安全的内涵与要素，包括飞行安全、公共安全、空防安全、赛博安全，旨在全面保障低空运行环境的稳定、有序，防范低空飞行的体系失控或体系被控。着重分析分析大模型赋能低空安全管控的技术需求、能力需求与关键技术难点。并介绍空中交通管理系统全国重点实验室、莱斯信息在低空大模型技术与系统方面的实践经验与基础，以及未来展望。