杨宇

报告题目：

飞机结构强度试验智能化转型设想与实践

个人简介：

杨宇，博士/研究员，航空工业集团公司特级技术专家，强度所副总工程师，中国航空学会预测与健康管理分会总干事，从事智能变体结构、人工智能在飞机结构健康监测与损伤检测应用等方面的研究，带领团队研究建立了多个面向元件级试验和全机试验的深度学习损伤识别模型，开发的复合材料I型层间断裂韧性视觉智能测量系统并实现产品销售，开发的损伤识别与扩展跟踪系统在H6N、AG600、运20等全机疲劳试验中应用且检测结果被采信，发表SCI、EI索引学术论文十余篇，申请/授权发明专利十余项。

摘要：

飞机结构强度试验是飞机研制链中的必要环节。当前强度试验在规划、设计、运行、检测和总结方面，还主要以专家经验和人工操作为主，积累的大量的数据、知识、方法和经验，未能发挥有效发挥作用，使得试验规划缺乏依据、试验设计周期长、结构损伤检测效率低，不能满足我国型号研制的需求。鉴于此，顺应人工智能、机器人、传感器技术澎湃发展浪潮，构想未来智能化飞机结构强度试验全流程场景，包括多模态结构强度知识大模型构建、各类型智能体开发等方面。同时，介绍了当前面向飞机结构强度试验的智能化赋能工作开展的情况。