赵巍简介
 赵巍 研究员 中科院工程热物理所 |
中国工程热物理所研究员、博导，中国工程热物理学会爆震与新型推进专业委员会委员，国防科技卓越青年科学基金获得者。建立新原理高推重比发动机原理样机总体性能方案，提出新型压气机多维度特性表征方法和部件匹配方法，完成对转压气机和涡轮部件气动设计，组织原理样机研制，实现新型气动布局发动机技术验证。提出新原理宽速域发动机总体性能方案，完成宽速域对转压气机气动设计，建立发动机匹配与控制方法，组织发动机研制。获军队科技进步二等奖2项，发表SCI/EI论文30余篇，授权发明与国防专利20余项。
报告题目：《对转冲压ATR发动机关键技术研究》 摘要：对转冲压ATR发动机能够以一个热力循环进入临近空间，无多余质量，解决了传统组合动力的“推力鸿沟”问题。报告讨论了宽速域对转冲压ATR发动机总体方案，工作范围大幅扩宽，推重比相比于传统ATR发动机明显提高。提出了高温合金材料对转冲压压气机设计方法，利用上游转子提供反预旋，提高下游转子进口相对速度和做功能力，降低压缩系统轴向长度和重量。介绍了多变量发动机控制、氮气主动冷却盘腔控制、富燃燃气多级对转涡轮、多级刷式密封和半物理仿真等发动机关键技术。介绍了国内首台可实现Ma0~4来流连续可调的地面模拟高空环境试验装置，能够保障发动机全工况试验过程总温快速调节要求，满足发动机整机集成验证需求。
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