张永杰
教授
西北工业大学
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西北工业大学教授、博士生导师，“飞行器布局设计研究所”副所长。航天三院磁浮电磁推进总体部“结构副总师”。中国飞机强度研究所客座研究员。国际无人机标准委员会WG5工作组专家。应用力学学报青年编委。入选重庆市、安徽省、黑龙江省、山西省、江西省、江苏省科技专家库专家。山西省通用航空产业联盟专家委员会委员。主持国家自然科学基金2项、国家级项目（含子课题）20余项。参与制定多项国家和国际标准。获得省部级一等奖3项、三等奖1项，中国航空学会科技二等奖1项，中航工业科技成果二等奖1项、三等奖1项，陕西省教学成果特等奖1项。
报告题目：《翼身融合民机技术研究进展》
摘要：为适应日益严格的“绿色航空”环保要求，进一步提升客机气动效率，非常规布局民用飞机设计技术受到越来越广泛的关注。翼身融合布局（Blended Wing Body, BWB）是介于飞翼布局与常规布局之间的一种新型飞机布局形式，兼备了两者优点，具有明显的综合性能优势。西北工业大学联合商飞、航空工业集团等相关研究单位和高校，以国际绿色航空需求为牵引，开展了与波音N2X技术同步的翼身融合体布局宽体客机总体设计技术研究，梳理了该布局发展的关键设计技术，开展了关键技术攻关研究和验证，取得了标志性进展。本报告全面梳理了国内外翼身融合民机技术研究进展，对其中关键技术研究、发展现状和发展趋势进行汇报与交流。