杨肖峰简介
 杨肖峰 副研究员 空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室 |
空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室副研究员，国家安全重大基础研究项目群（原国防973项目群）秘书、总体组成员。长期从事飞行器高温效应与热防护研究，主持国家自然科学基金（青年/面上）、国家重点研发计划子课题、气动预研等项目10项，承担我国巡航类、滑翔类、火星探测等多项高超声速飞行器重点型号研制任务。提出了具有材料依赖性的高温界面多相反应动力学模型及CFD边界算法，应用于“天问一号”火星探测器等飞行器型号研制。获空气动力学会科学技术一等奖1项（4）、部委级科技进步二等奖2项（5、10）、三等奖1项（2），发表学术期刊论文50余篇，其《中国科学》、ATE、IJHMT等顶刊论文14篇，合作出版专著1部、译著1部。入选博士后创新人才支持计划（2018）、部委级高层次创新人才工程青年科技英才（2022）、XX科学院卓越人才计划（2020）；获部委级优秀博士学位论文奖（2020）、全国发明展金奖（2021）、XX科学院科研英才奖（2021）。担任《空气动力学学报》《实验流体力学》《Advances in Aerodynamics》三刊青年编委、中国空气动力学会科学普及与传播工作委员会委员。
报告题目：《飞行器变构热防护问题的气动/传热/变形耦合预测》 摘要：为适应我国航天运输系统跨空域、宽速域、可重复高效飞行需求，跨域变构飞行器概念应运而生。高超声速变构飞行引发强瞬态复杂流动干扰，带来机构高温动态变形；热变形与变构作用进一步耦联，影响变构效能、危及变构飞行安全。为实现变构飞行器热防护系统设计和结构可靠性评估，亟需形成变构热防护的科学认知并建立有效的预测方法。针对高超声速条件下变构热防护的有效预测问题，综合理论分析、数值模拟并与实验作对比，建立了高超声速气动/传热/变形耦合预测方法，解决了多物理场耦合预测中的界面精细捕捉、变形参数重建问题。耦合预测结果表明，强瞬态气动热载荷下飞行器前体复杂高温变形会改变整机升阻特性、气动加热峰值位置以及进气道进气性能，影响飞行器热防护系统传热特性和力学性能。相关变构热防护多物理机制的有效利用，可有效提升变体飞行器力热综合防热效能。飞行器变构热防护问题的气动/传热/变形耦合预测，为我国未来航天运输系统变体飞行器技术提供关键理论、方法和技术支撑。
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